关税新政使成本上升，众多亚马逊卖家面临两难抉择：提价就会失去购物车，不提价就会亏损。

“即便在亚马逊上调高的价格和自家网站以及其他竞争对手网站的价格一样，而且卖家是产品的品牌所有者，还是会被处罚。”

“我们原本利润率就不高，关税让成本增加了25%，继续销售的话每单都在赔钱。”

亚马逊没说明为何处罚卖家，不过很多人觉得是提价幅度太大，才导致大面积丢失购物车或者购物车被抑制的情况。

以往的经验表明，亚马逊抑制购物车的原因有很多，从保护消费者不被价格欺诈，到迫使卖家或品牌降低亚马逊上的价格，使其与卖家自己网站或竞争零售商购物网站的价格相匹配。

受影响的卖家觉得亚马逊这种处罚不公平，于是进行抗议。

美国一批亚马逊卖家甚至联名请愿，要求平台重新评估购物车政策。据悉，很多卖家已经签署请愿书，要求平台给予品牌自主定价权。

要知道，许多卖家80%左右的销售额都是通过购物车产生的，拥有购物车的卖家能获得更高的曝光率和销量。

然而现在，亚马逊似乎准许他们将价格提高多达25%，并且不会受到惩处。当前的这一改变，或许亚马逊是听到了卖家的诉求，但更多的恐怕是平台基于其他因素的考量。

“有情况了，我们差不多把所有购物车都恢复了。”

“虽然我们把价格提高了25%，但亚马逊不再限制我们的产品了。”

这些品牌卖家觉得，亚马逊也许已经放宽了这一限制，从目前的状况来看，部分头部卖家已经不会因为涨价而被剥夺购物车了。不过，亚马逊尚未针对这一明显的态度转变作出解释。

亚马逊首席执行官安迪·贾西在接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时提到，亚马逊卖家会企图“把成本转嫁给”顾客，要是他们这么做，他能够理解。当前美国的关税政策会给亚马逊带来冲击，这种影响会导致整体价格全面上涨。

●对亚马逊而言，这种情况相当棘手。如果允许卖家随意涨价，可能会致使一些哄抬物价的卖家为所欲为，同时也可能让消费者因为价格大幅上涨而迁怒于亚马逊。

●对卖家来说，大部分已经转向沃尔玛、独立站等渠道来分散风险，并且通过联名向平台施压，要求亚马逊的算法更加灵活，防止中小卖家因政策被迫离场。

对于品牌和商家来说，这种形势充满不确定性，不过就目前来看，在平台放宽了部分限制之后，至少有一部分亚马逊卖家要涨价了。