燃油附加费的调整

自2025年3月10日起，UPS在美国的地面运输、空运和SurePost服务的燃油附加费计算基础上上调了0.5个百分点。这一调整是基于美国能源信息署发布的公路柴油和墨西哥湾沿岸航空燃油平均价格，而UPS每周都会根据这些价格调整附加费率。例如，当柴油价格为每加仑3.2美元时，UPS地面和SurePost运输的附加费率将从17.25%提高至17.75%。

值得注意的是，尽管公路柴油价格有所下降，UPS和联邦快递在2024年仍频繁上调燃油附加费，导致公路包裹运输的平均净燃油成本在第三季度至第四季度间上涨了4.7%。专家指出，这些燃油费变化对每个客户的影响不同，托运人需要密切关注，并通过整合货物、优化包裹尺寸和重量等策略来减轻成本压力。

支付相关费用的调整

除了燃油附加费，UPS还计划自2025年3月31日起调整支付相关费用。具体调整如下：

每份纸质发票副本将收取5美元；

每笔支票或电汇支付将收取25美元，而自动清算所支付方式不受此限制；

逾期付款费率将从8%上调至9.9%；

原定于5月18日取消的信用卡付款2%附加费，将被调整为每张发票收取2%的支付处理费。

为了避免不必要的费用增加，UPS建议托运人自动化支付流程，避免累积滞纳金，同时切换至电子发票和自动清算所支付方式。

行业影响与竞争格局

当前，包裹快递市场竞争激烈，需求疲软，UPS和联邦快递在争取客户的同时，试图通过附加费用提高每单收入。有分析认为，UPS选择上调支付费用而非直接提高运费，可能是因为托运人在比价时往往忽视这些附加费用。尽管联邦快递尚未宣布类似调整，但专家预测其很可能在短期内跟进，以UPS的调整为依据作出相应变化。

在市场需求尚未恢复的背景下，这一系列费用调整无疑将促使卖家们重新评估物流策略，以应对潜在的成本上升。UPS的费用政策变化不仅影响当前的运输预算，也可能推动行业在费率结构和服务优化方面进一步调整。

应对策略与未来展望

政策反复与成本飙升直接暴露了跨境直邮模式的脆弱性，跨境卖家面临着双重压力。