尽管亚马逊不断增设新仓库以应对年末旺季的库存压力，但其全线仍频陷爆仓困局。特别是美线ABQ2与PSC2这两个新仓库，更是成为了“预约难、送仓难、上架慢”的代名词，引发一系列连锁负面效应，给卖家们的旺季备战之路带来了不少困扰。

货物在八月初就发货了，但至今PSC2仓库已快75天还未送进去；

上个月空运的货物一直处于预留状态，就是不上架；

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一、美线仓库压力普遍增大

目前，主要是美西仓库表现更为严峻，美中东部相对延缓。特别是美西的ABQ2和PSC2等亚马逊新仓所在地址都比较偏远，库内人员和设备短期内跟不上。

此外，亚马逊为了平衡各仓库的库存水平，可能通过卖家后台的算法频繁将货物分配到新仓库。所以相较于老仓库，新仓更易遭遇爆仓困境。

北美亚马逊仓爆仓情况

从目前各仓库的情况不难看出，多地仓库再度陷入删约、跳约等难题中，情况严峻且恢复正常运转尚需时日。这样的情况让卖家们怨声载道，都在抱怨配置费收了，发货成本升高了，上架时间反而越来越慢。

面对仓库爆仓问题，卖家们纷纷采取措施以应对：

1. 选择提前发货以避开高峰期和以上爆仓仓库；

2. 货物建仓到美中/美东仓库，分流或者提前备货至海外仓及时进行补货；

3. 通过开case等方式试图寻求亚马逊解决方案。

4. 利用亚马逊自提的转仓服务，将货物转移到其他相对空闲的仓库。

5. 或末端派送优先采用快递方式进行运输。

根据极智佳深耕物流行业八年经验，为大家整理了以下攻略，在接下来时间和下个旺季来临前能提前做好准备。

旺季爆仓物流攻略

二、过境俄罗斯禁运扩充，警惕扣押

最新消息，俄罗斯联邦政府已于2024年10月15日通过了1374号决议。先前由第313号法令，针对中国到欧洲经俄罗斯联邦领土的过境货物清单已大幅扩大。此决议主要影响过境俄罗斯联邦领土的中欧铁路、卡航运输。

如被俄罗斯联邦海关机构发现集装箱内含禁运货物，该批货物将面临以下处理:

1.集装箱将在俄罗斯联邦各车站暂停运输并进行海关查验;

2.海关机构有权扣留并最终没收这些禁运货物;

3.由此产生的额外费用将由客户(发货人)承担。

基于上述决议，为了确保您的货物能够顺利通过俄罗斯联邦，根据最新的禁运清单，1374号法令禁运货物清单包括： 税号以84、85、88、90、93、61、62、64、65、85、90开头的相关货物；部分常见的禁运货物，如发动机或电动机、变流望远镜、集成电路、服装和鞋类(特种、战术、伪装)、测距仪、雷达等。

卖家在发货前，请仔细核对您的货物是否在上述禁运清单内。如有任何疑问，可联系极智佳速运，以获取专业的指导，避免不必要的损失。

总的来说，目前的爆仓困境短时间内不会缓解，卖家朋友们要多关注库存的周转情况，及时调整发货计划，避免因断货造成产品的Listing权重降低、利润损失等问题。