全美查验情况持续上升，其中：
Miami：针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。
Chicago：查验数量上升，针对货值、CPS、FDA问题比较多，在加拿大中转的柜子，查验风险会增加。
New York：随机查验，针对货值、CPS、FDA问题比较多。
Los Angeles：查验数量上升，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
Oakland：随机查验，针对货值、进口商问题比较多，检验时间会推迟1周左右。
Detroit：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
Dallas：针对货值、进口商、EPA、CPS问题比较多。
Houston：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
Seattle：随机查验，检验站已爆满，检验时间大概会推迟2-3周。
Atlanta：随机查验，针对货值问题比较多。
Norfolk：随机查验，针对货值问题比较多。
Jacksonville：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
Savannah：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
LA / LB：
各大码头提柜以及还柜预约很短缺。
Chicago：
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
严重缺少45HQ的车架。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
Seattle：
码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
Houston：
码头有时不收空，异地还柜变多。
码头严重缺少45尺车架。
Atlanta：
03月19日开始，亚特兰大Norfolk Southern Austell 火车站改制，将不再提供车架。车队要自带车架进火车站，等待现场装柜子。还空柜时也只收空箱，现场排队等卸柜子，车架带走。遇上周六/日LFD，有可能因为没有足够车架，产生滞留费。目前提一个柜子预计时间增加到3-5小时。
火车站不接收空柜 异地还柜变多。
Balitimore：
可以正常提还柜子。
除以上这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
整柜直送亚马逊送仓情况总结
OXY8、HMW4、MEM1、MQJ1：将进行无限期关仓。
FTW1：爆仓，预约在2周后。
LGB6：爆仓严重，预约在3-4周后。
SMF3：爆仓，预约在3周后。
SBD2/3：爆仓，预约在3周后，因人手不足拒收率上升。
LGB8：爆仓，严重已不再批约。
FWA4：爆仓，预约在3周后。
RDU2：爆仓，预约在4周后。
CLT2：爆仓，不批约。
ABE8：爆仓，预约在3-4周后。
OKC2：爆仓，预约在2周后。
MDW2：爆仓，预约在3周后。
GYR2/3：爆仓，预约在3周后。
SCK4：爆仓，预约在2周后。
RFD2：爆仓，预约在3周后。
MCI1n：爆仓严重，DROP后卸柜时间超过14天。
MCO1s：DROP 后卸柜时间至少一周。
IND2n：DROP 后卸柜时间至少5天。
PHL4n：DROP 后卸柜时间3天左右。
DWF2n：DROP 后卸柜时间3天左右。
LAX1/2：DROP 后卸柜时间至少5天。
MEM1s：DROP 后卸柜时间3天左右。
除以上亚马逊仓库，其他仓库均需要提前2周左右预约。
ORF2：拆柜预约，批约晚2周。
ABE8：拆柜预约，批约晚2周。
TEB9：拆柜预约，批约晚2周。
IAH3：拆柜预约，批约晚1周。
XLX6：拆柜预约，批约晚3周。
XLX1：拆柜预约，批约晚1周。
SWF1：拆柜预约，批约晚1周。
SWF2：拆柜预约，批约晚1周。
RMN3：拆柜预约，批约晚3周。
FTW5：拆柜预约，批约晚1周。
RDU2：拆柜预约，批约晚3周。
SMF3：拆柜预约，批约晚1周。
SCK4：拆柜预约，批约晚3周。
RFD2：拆柜预约，批约晚2周。
MCI1n：拆柜预约，批约晚2周。
KY1：拆柜预约，批约晚2周。
FTW1：拆柜预约，批约晚1周。
OKC2：拆柜预约，批约晚1周。
MCI1n：拆柜预约，批约晚3周。
码头卸柜情况
LA / LB：大概拥堵2-3天。
New York：大概拥堵2天，尤其E364 GLOBAL码头提柜需排队3-4小时。
Oakland：大概拥堵2-3天，Z985码头在封闭区大概2-3天。
Miami：大概拥堵2天。
Norfolk：大概拥堵3天。
Houston：大概拥堵2-3天。
LA / LB中转：中转平均上火车的时间为12天。
Canada中转：中转平均上火车的时间为8天。
New York中转：中转平均上火车的时间为5天。
Kansas City：大概拥堵3-4天。
Indianapolis：大概拥堵7天。
拖车运力总结
Detroit / Memphis / Kansas City / Charleston / Norfolk / Charlotte /
Baltimore：需提前两周预报。
除去以上城市，均可接急单。
