防疫政策调整优化之后，外贸出口行业既有出海抢单的红利，也将面临新的风险和挑战。

此前，因疫情反复导致的工厂停工状况不断，对跨境卖家备货影响巨大，而此次疫情防控政策调整之后，外贸企业组队抢单，市场将进一步被打开。

工厂和卖家都认为这是利好趋势，卖家加大备货量，厂家延后放假重新开工生产。

但作为人口密集的工业区，开放带来的感染高峰避无可避，在工人年龄偏大的工厂，就成了感染的重灾区，订单交付也出现一定问题。

随着节前人员流动的加快，北京、广州等地的企业已经开始出现员工感染的情况，制造工厂受到影响，产能不如预期。收到风的卖家纷纷联系自己的供应商，紧迫催货。

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已经有不少卖家发现，国内物流出问题了。除了干线运输，很多物流点都出现包裹滞留、无人派送的状况，这是由于物流行业的流动性大，“阳”的概率高，地方物流出现不同程度的人手紧缺。

此外，国际物流上，海运价格虽然回落，但年底查验的概率也在上升，时效性有所影响；而空运价格随着油价、通胀可能会出现上涨，运输成本整体上升。

工厂端的延迟交付，物流端的状况频出，都让卖家为年底最后一次备货感到担忧。