家住南山，在福田工作，想上班。
物流和仓库基本停滞，我已经陷入断货窘境了。
深圳宝安区申请退出群聊，让疫情赶紧结束，让打工人重回公司的怀抱吧。
讲真，开始怀念一出地铁口，就有人追着叫我“靓仔”的日子
今天是深圳按下暂停键的第五天，于打工人来说，最惦念的，或许还是上班吧。
好消息！今日起，深圳盐田区、坪山区、光明区、大鹏新区、深汕特别合作区将恢复正常工作秩序和生产经营，公交、地铁恢复运行。
深圳5区恢复运行
3月17日，深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布了一则通告。
公告称，3月18日（星期五）起，盐田、坪山、光明、大鹏新区、深汕特别合作区等5个区恢复运行。
短短的一则公告，令人热血沸腾。它告诉我们，深圳正在疫情的阴霾中复苏。
回想3月14日，不少货代公司陆续发出通知：3月14日-3月20日期间，公司仓库暂时停止接货，恢复时间另行通知。
于是，有卖家连夜把货物送出深圳，绕道从广州、东莞出货。可货物刚运到东莞，东莞又出现了全市封闭交通管制。卖家们倍感“无力”...详情见《疫情汹涌！广东又一地暂停货车进入，亚马逊大力支持中国卖家！》
此次深圳5区恢复运行，采购订货打包发货是不是也能按下重启键了？
深圳卖家解封后或面临爆仓困境
深圳5区恢复运行，对于那些迫切想要发货的卖家而言，绝对是一个好消息。
但这几天深圳物流和仓库“基本停滞”，解封后，可能会面临因集中发货导致爆仓或者排队。
3月16日，据船东、分析师和供应链经理表示，目前中国主要港口集装箱船拥堵加剧。预计租船费用会上升，而货运延误时间会更长。
SEKO Logistics 亚太区经理 Jasmine Wall 表示，由于港口工人、卡车司机和工厂工人都呆在家里，全球第四大集装箱码头深圳盐田港的集装箱装载量正在大幅减少。
根据Refinitiv船舶追踪数据，目前深圳附近有 34 艘船舶等待停靠，而一年前平均为 7 艘。在中国东部港口城市青岛，大约有 30 艘船舶等待停靠，而去年平均为 7 艘。
这就意味着，货物的运输时间将延长，包裹可能还面临延误，卖家们还是要做好思想准备。
以前做生意，有钱的是大爷，现在有货的才是上帝！
做一周回归家庭的深圳打工人
卖家们在担心出货的同时，也在呐喊啥时候能回到公司的怀抱。虽然没有了早起通勤的烦恼，但是每天企业微信打卡、日报、小时报，并没有想象中那么快乐。
打工人A：正常上班966，在家是007，以为只要在家怎么样都很快乐，但是工作效率却不高，但是会很忍不住在床上躺着，一点动力没有，还有想吃又不敢吃的康师傅泡面~~和双汇火腿肠~
打工人B：不适应，主要是工作效率太低了，总是想躺在床上，有一种坐立难安的感觉。作为运营是按业绩拿提成，搞钱还是效率高一点比较好。高效率搞到钱，在休息的时候才能无忧愁地玩耍。现在好了，钱没搞到还不能随便出去。
打工人C：床跟我说，睡我吧；电视跟我说，看我吧；零食跟我说，吃我吧；领导跟我说，今天销量怎么回事？
打工人D：突然很想念在公司上班的日子，在家太闷了，工作效率还不高，只想躺尸。
居家办公对公司和员工来说，都是极大的考验。面对员工的“低效率”，各公司也是采取了各种花样监控。
有人说：“我们领导要求写什么小时报，8:30-9:30干了什么，9:30-10:30干了什么。”
也有人说：“想起来之前疫情在家用向日葵远程操作，主管要求把远程码发送给她，每天不定时远程电脑，鼠标一会不动都要Q我，上个厕所都得手机远程。”
更有公司，每天早上先花10分钟开视频早会，让大家进入工作状态；下午6点进行工作总结（日报），用10分钟视频会议复盘一天的工作内容。
打工人第一次惊觉，自己从来没有这么渴望去上班过。随着深圳5区恢复运行，【卖家之家】相信大家很快就能回到工作岗位，物流问题也能迎刃而解。
今日话题
# 深圳5区恢复运行，你们都开始上班了？ #
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